Di tengah -tengah peluang ganda inisiatif berkecuali karbon global dan tali pinggang dan kerjasama jalan yang mendalam, eksport kereta terpakai China mengalami pertumbuhan letupan. Menurut data dari Persatuan Peniaga Automobil China, menggunakan eksport kereta mencapai 374, 000 unit dari Januari hingga Oktober 2023, melonjak lebih dari 130% tahun ke tahun, dengan liputan pasaran kini merangkumi lebih dari 100 negara dan wilayah di seluruh Asia Tengah, Afrika, Asia Tenggara, dan Eropah Timur. Dalam gelombang perdagangan rentas sempadan ini, institusi pemeriksaan dan pensijilan pihak ketiga muncul sebagai tuas penting untuk mengakses pasaran antarabangsa.
Mata Kesakitan Industri Memacu Permintaan Ketat untuk Pemeriksaan & Persijilan
Di halaman penyimpanan kereta di pelabuhan Nansha Guangzhou, lebih dari seribu kereta terpakai menunggu penghantaran di luar negara setiap hari. Seorang wakil dari perusahaan eksport mendedahkan: "Pelanggan Timur Tengah Permintaan 360- Laporan keadaan kenderaan yang komprehensif, pembeli Rusia memerlukan sijil pemeriksaan di Rusia, dan pengimport Afrika bahkan menegaskan rekod penggantian komponen." Piawaian kemasukan divergent di seluruh negara telah membuat pemeriksaan dan pensijilan profesional keperluan yang tidak boleh dirunding.
Pada masa ini, lebih daripada sepuluh institusi berwibawa domestik-termasuk pensijilan Huacheng dan Teknologi Automotif dan Pusat Penyelidikan China-mempunyai akreditasi yang diiktiraf di peringkat antarabangsa. Organisasi-organisasi ini telah menubuhkan sistem pemeriksaan "161 teras + penyesuaian penyetempatan", yang meliputi pemeriksaan asas seperti keadaan operasi enjin dan keselamatan casis, sambil menyesuaikan pemeriksaan khusus-termasuk piawaian pelepasan dan kedudukan stereng-untuk mematuhi peraturan negara destinasi. Data menunjukkan bahawa kenderaan yang disahkan memerintahkan premium harga 15-20%, dengan kadar pulangan turun ke bawah 3%.